螺桿機排氣溫度低的原因除了上述因其容積效率普遍高外，還因其設有特殊的噴油系統(tǒng)與油冷卻水系統(tǒng)。在壓縮過程中，螺桿機噴油系統(tǒng)向其陰陽轉子形成的壓縮腔密封面不斷噴入經過水冷卻的冷凍機油。噴入冷凍機油對壓縮過程不僅起到有效密封與潤滑及消除噪聲的作用，而且還起到了帶走熱量和磨屑等臟物的作用，因而螺桿機在整個壓縮過程就能夠達到接近等溫壓縮過程。根據(jù)熱力學理論，相同工質絕熱壓縮達到終點壓力的溫度高于等溫壓縮達到相同終點壓力的溫度，因而螺桿機排氣溫度比活塞機低得多，一般只有90左右。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

壓縮機是一種工業(yè)生產中的通用型機械設備，廣泛地應用于石油、化工、電力冶金、礦山、建筑、輕工、制藥、民用各部門，在國民經濟中占有重要的地位。因此，合理選擇適合工藝生產配置需求的機型至關重要，可以大力降低壓縮機的購置成本，對節(jié)約能耗、提高產量、減輕企業(yè)負擔、增加企業(yè)收入巨頭十分重大的意義。

空氣壓縮機（英文為aircompressor）簡稱空壓機，是以環(huán)境空氣為原料，將原動機（通常是電動機）的機械能轉換為氣體壓力能的機器，以滿足生產工藝所需要的壓力。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

基礎油餾分要窄研究空壓機油的工況認為：改善基礎油構成是提高空壓機油質量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調合成的壓縮機油注入空壓機氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調制而成的，在使用中空壓機積炭量較大。因此，要提高空壓機油的質量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎油。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制